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高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)面臨進一步升級,高空作業(yè)平臺是趨勢

日期: 2019-8-10 23:13:56 作者: 來源:

沈陽就連續(xù)發(fā)生三起墜樓身亡事件,三起事故中都與攀高作業(yè)有關(guān)。據(jù)了解,目前沈陽高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)還是處于發(fā)展不平衡階段。為了讓沈陽高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,進行產(chǎn)業(yè)突圍,9月25日中國工程機械協(xié)會、沈陽市工商聯(lián)、沈陽市工商聯(lián)河北商會等單位聯(lián)合邀請國內(nèi)外高空產(chǎn)業(yè)專家以及相關(guān)人士在沈陽舉辦了首屆“東北地區(qū)高空作業(yè)安全論壇”,本次論壇的目的就是為沈陽高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)升級指路。

觀點1:高空作業(yè)安全問題突出

論壇中,國內(nèi)外專家都紛紛發(fā)表了自己的觀點,其中,中國建筑科學(xué)研究院機械化分院院長李守林對我國高空作業(yè)領(lǐng)域的安全現(xiàn)狀、科技支撐戰(zhàn)略與標準實

市工商聯(lián)、沈陽市工商聯(lián)河北商會等單位聯(lián)合邀請國內(nèi)外高空產(chǎn)業(yè)專家以及相關(guān)人士在沈陽舉辦了首屆“東北地區(qū)高空作業(yè)安全論壇”,本次論壇的目的就是為沈陽高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)升級指路。

觀點1:高空作業(yè)安全問題突出

論壇中,國內(nèi)外專家都紛紛發(fā)表了自己的觀點,其中,中國建筑科學(xué)研究院機械化分院院長李守林對我國高空作業(yè)領(lǐng)域的安全現(xiàn)狀、科技支撐戰(zhàn)略與標準實施情況進行了詳細的說明。

李守林院長表示:“高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害成為中國建筑業(yè)‘五大傷害’,其中高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險性極大。據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計,2003年以來,每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52%和48%。根據(jù)我們的研究,無腳手架作業(yè)工法在國內(nèi)未得到有效普及、安全高效機械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進,這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地,基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾,高空作業(yè)安全問題狀況顯得更加突出!

觀點2:高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)亟待升級

AB46E曲臂式升降車

國家安監(jiān)總局信息研究院的黃盛初院長認為,要解決高空安全作業(yè)問題,產(chǎn)業(yè)升級勢在必行,推動高空作業(yè)行業(yè)有序、健康發(fā)展,不僅為相關(guān)從業(yè)者提供了安全保障,也幫助企業(yè)自身獲取更好效益,實現(xiàn)基業(yè)長青。高空作業(yè)這個行業(yè)經(jīng)歷了最原始的“蜘蛛人”,純?nèi)斯し绞,然后進步到腳手架和吊籃,最后引進了高空作業(yè)平臺這個概念。這是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺主要模式有6種:剪叉式高空作業(yè)平臺、車載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺六大類。實際上,在沈陽已經(jīng)有人捷足先登,沈陽桃仙機場T3航站樓已經(jīng)成為沈陽第一個使用高空作業(yè)平臺(車)的單位。

觀點3:僅9月19日,沈陽就連續(xù)發(fā)生三起墜樓身亡事件,三起事故中都與攀高作業(yè)有關(guān)。據(jù)了解,目前沈陽高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)還是處于低端、發(fā)展不平衡階段。為了讓沈陽高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,進行產(chǎn)業(yè)突圍,9月25日中國工程機械協(xié)會、沈陽市工商聯(lián)、沈陽市工商聯(lián)河北商會等單位聯(lián)合邀請國內(nèi)外高空產(chǎn)業(yè)專家以及相關(guān)人士在沈陽舉辦了首屆“東北地區(qū)高空作業(yè)安全論壇”,本次論壇的目的就是為沈陽高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)升級指路。

觀點1:高空作業(yè)安全問題突出

論壇中,國內(nèi)外專家都紛紛發(fā)表了自己的觀點,其中,中國建筑科學(xué)研究院機械化分院院長李守林對我國高空作業(yè)領(lǐng)域的安全現(xiàn)狀、科技支撐戰(zhàn)略與標準實

市工商聯(lián)、沈陽市工商聯(lián)河北商會等單位聯(lián)合邀請國內(nèi)外高空產(chǎn)業(yè)專家以及相關(guān)人士在沈陽舉辦了首屆“東北地區(qū)高空作業(yè)安全論壇”,本次論壇的目的就是為沈陽高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)升級指路。

觀點1:高空作業(yè)安全問題突出

論壇中,國內(nèi)外專家都紛紛發(fā)表了自己的觀點,其中,中國建筑科學(xué)研究院機械化分院院長李守林對我國高空作業(yè)領(lǐng)域的安全現(xiàn)狀、科技支撐戰(zhàn)略與標準實施情況進行了詳細的說明。

李守林院長表示:“高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害成為中國建筑業(yè)‘五大傷害’,其中高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險性極大。據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計,2003年以來,每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52%和48%。根據(jù)我們的研究,無腳手架作業(yè)工法在國內(nèi)未得到有效普及、安全高效機械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進,這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地,基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾,高空作業(yè)安全問題狀況顯得更加突出!

觀點2:高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)亟待升級

35米蜘蛛車

國家安監(jiān)總局信息研究院的黃盛初院長認為,要解決高空安全作業(yè)問題,產(chǎn)業(yè)升級勢在必行,推動高空作業(yè)行業(yè)有序、健康發(fā)展,不僅為相關(guān)從業(yè)者提供了安全保障,也幫助企業(yè)自身獲取更好效益,實現(xiàn)基業(yè)長青。高空作業(yè)這個行業(yè)經(jīng)歷了最原始的“蜘蛛人”,純?nèi)斯し绞剑缓筮M步到腳手架和吊籃,最后引進了高空作業(yè)平臺這個概念。這是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺主要模式有6種:剪叉式高空作業(yè)平臺、車載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺六大類。實際上,在沈陽已經(jīng)有人捷足先登,沈陽桃仙機場T3航站樓已經(jīng)成為沈陽第一個使用高空作業(yè)平臺(車)的單位。

觀點3:高空作業(yè)平臺是趨勢

那么高空作業(yè)平臺在沈陽的發(fā)展是怎么樣的呢?

沈陽市工商聯(lián)河北商會常務(wù)副會長、沈陽建筑租賃設(shè)備協(xié)會發(fā)起人鄭學(xué)龍說:“高空作業(yè)平臺可以完成2米以上200米以下幾乎沒有不能完成的工作,安全性非常高。但是它的缺點就是設(shè)備價格高,市場推廣有一定難度。高空作業(yè)平臺直接威脅腳手架的市場地位,但因為前者成本高,腳手架依然會有很大市場。不過,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,高空作業(yè)平臺是一種趨勢。

那么高空作業(yè)平臺在沈陽的發(fā)展是怎么樣的呢?

沈陽市工商聯(lián)河北商會常務(wù)副會長、沈陽建筑租賃設(shè)備協(xié)會發(fā)起人鄭學(xué)龍說:“高空作業(yè)平臺可以完成2米以上200米以下幾乎沒有不能完成的工作,安全性非常高。但是它的缺點就是設(shè)備價格高,市場推廣有一定難度。高空作業(yè)平臺直接威脅腳手架的市場地位,但因為前者成本高,腳手架依然會有很大市場。不過,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,高空作業(yè)平臺是一種趨勢。


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