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高空作業(yè)車電池維護(hù)和那些注意事項(xiàng)

日期: 2016-9-19 16:03:03 作者: 普雷斯特 來(lái)源: 機(jī)械工程網(wǎng)

高空作業(yè)車電池維護(hù):

1.應(yīng)該在什么時(shí)分給電池加水?

 深循環(huán)富液鉛酸電池需求定期加水。加水的頻率取決于電池的運(yùn)用次數(shù)和工作溫度。

1)在電池狀態(tài)較新時(shí),每隔幾周檢查一下,以肯定在當(dāng)前應(yīng)用條件下,所需的加水次數(shù)。隨著電池運(yùn)用時(shí)間的增加,需求進(jìn)步加水頻率。

2)氣溫較高時(shí),也需求添加更多的水。加水之前對(duì)電池完整充電,只要電池的極板暴露在加水線下或充電缺乏時(shí)需添加足夠的水,以掩蓋極板。

3)翻開(kāi)平安閥并倒置,以避免污物經(jīng)過(guò)平安閥底面進(jìn)入。檢查電解液液面位置,假如電解液高度正好在極板上方,則不用再添加更多的水了。假如電解液高度勉強(qiáng)掩蓋到極板,參加蒸餾水或去離子水至平安閥以下3mm處即可。

2. 電池的日常檢查與清潔須知:

1)堅(jiān)持電池枯燥。

2)檢查一切通風(fēng)蓋能否正確地固定在電池上。

3)檢查一切銜接能否緊固。

4)不允許進(jìn)入電池內(nèi)部清洗。

5)電池外部用清水沖洗并用潔凈的布擦拭。

6)電池端柱用薄膠套維護(hù),避免被酸霧腐蝕。

通常在高空作業(yè)車電池維護(hù)中最容易犯的錯(cuò)誤:

1)充電缺乏

通常是運(yùn)用后充電時(shí)沒(méi)有將電池充溢。持續(xù)在未滿電狀態(tài)下運(yùn)用電池或在未充足電時(shí)貯存電池會(huì)使硫酸鉛混合物附著在極板上,這就是硫酸鹽化作用。這種情況會(huì)招致電池性能降落惹起設(shè)備壽命周期剪短。

2)過(guò)度充電

過(guò)度充電會(huì)加速正極板腐蝕,過(guò)度的水分耗費(fèi),某些狀況下可能招致鉛酸電池的燒毀。深循環(huán)電池應(yīng)在放電低于額定電量50%的狀況下停止充電,或者在電池貯存超越30天的狀況下充電。

3)電池缺水

在充電過(guò)程中,深循環(huán)富液鉛酸電池是會(huì)缺失水分。假如電解液低于極板頂部,就會(huì)形成不可修復(fù)的損傷。必需不時(shí)地檢查、維護(hù),確保液面位置堅(jiān)持在正常平面。

4)水分過(guò)量

電池中過(guò)剩的水分會(huì)稀釋電解液,降低電池性能。同時(shí),在充電前為電池加水會(huì)招致電解液溢出,從而帶來(lái)不用要的維護(hù)。


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