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    升降機(jī)的工作原理

    日期: 2016-2-29 15:26:14 作者: 普雷斯特 來源:


            液壓油由葉片泵構(gòu)成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動,提升重物,升降機(jī)液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力經(jīng)過溢流閥中止調(diào)整,經(jīng)過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。


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            液缸的活塞向下運(yùn)動(既重物降落)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物降落平穩(wěn),制動安全可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、堅(jiān)持壓力,使降落速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)理流量,控制升降速度。 為使制動安全可靠,防止不測,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線不測爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備缺陷。

           電器控制系統(tǒng)經(jīng)過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動,隔爆型電磁換向閥的換向,以堅(jiān)持載荷提升或降落,且經(jīng)過“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量,避免電機(jī)頻繁起動而影響升降機(jī)運(yùn)用壽命。

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