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電動剪刀式升降平臺(升降機(jī))目前已廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域,下面以南京中郵航空速遞物流集散中心-分揀中心主樓工程的暖通施工為案例對升降機(jī)的使用做一個介紹:
1.工程特點(diǎn)
(1)工期緊,機(jī)電工作量大。在施工過程中需與土建專業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)相互交叉作業(yè)。
(2)風(fēng)管數(shù)量多。單11.700米標(biāo)高處排煙風(fēng)管就有92組,約30000M2。
(3)風(fēng)管高度較高。本工程一層凈空高13.07米,排煙風(fēng)管底標(biāo)高11.700米,在13.20m層樓板下方,需高空作業(yè)。
(4)風(fēng)管重量重,不便于高空運(yùn)輸和拼裝。排煙風(fēng)管大(2800*480 和2000*360),而且按設(shè)計要求都是采用無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管,每節(jié)(1.5米/節(jié))風(fēng)管大約重120kg。
2.操作平臺分析及選用
2.1電動剪刀式升降平臺(升降機(jī)):
優(yōu)點(diǎn):(1)操作方便,移動靈活,功效高?晒(jié)省人工成本 ;(2)額定載重量普遍為200—500kg,能作為風(fēng)管承重的平臺。風(fēng)管也能放在平臺上進(jìn)行部分組裝前的準(zhǔn)備工作。
缺點(diǎn):購買和租用費(fèi)用偏高。
2.2鋼管腳手架施工平臺:
優(yōu)點(diǎn):(1)平臺尺寸大;(2)費(fèi)用相對較低。
缺點(diǎn):(1)體積大,移動較困難,相比效率較低;(2)對地面平整度要求較高;(3)首先還是要將風(fēng)管吊到施工平臺上,然后就位組裝;(4)需要人工量大;(5)施工安全系數(shù)相比較低,需加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度。
2.3 吊裝方案選用
結(jié)合本工程機(jī)電工期緊,任務(wù)量大,工作面提供時間較集中的特點(diǎn),擬采用電動液壓升降平臺和卷揚(yáng)機(jī)配合使用的方案。卷揚(yáng)機(jī)可用作高空大體積風(fēng)管吊裝,電動升降平臺可配合進(jìn)行支吊架的安裝,能最大限度的提高功效。
3.風(fēng)管吊裝
3.1吊裝前先進(jìn)行風(fēng)管驗(yàn)收,由我單位進(jìn)行自檢,自檢合格后再請監(jiān)理、管理公司現(xiàn)場驗(yàn)收,并標(biāo)上合格標(biāo)簽。
3.2 根據(jù)圖紙定位尺寸進(jìn)行支吊架放線,栽入吊桿,將支托的一邊用螺帽固定。
3.3 在風(fēng)管中心線的正上方用φ12膨脹螺栓安裝一個200×200×15mm的鋼板,鋼板上焊接一個吊鉤,然后在風(fēng)管縱向距離3m的地方再安裝另一個吊鉤,用來懸掛滑輪(1.0T),起吊風(fēng)管。
3.4 將驗(yàn)收合格的風(fēng)管運(yùn)至吊裝場地,風(fēng)管及管件應(yīng)有統(tǒng)一正確的安裝順序編號及編號圖。
3.5 在地面上放上2個操作平臺,操作平臺尺寸2000*1000*800mm,將風(fēng)管放在操作平臺上每2節(jié)進(jìn)行組對,長度為3m,重量約250kg。在每節(jié)風(fēng)管底部與上部橫向各放一根【8槽鋼,上下位臵對齊,槽鋼兩頭用螺絲桿將風(fēng)管鎖定,在風(fēng)管上部兩個橫向槽鋼的中間再縱向連一根【8槽鋼做吊臂用,在此槽鋼中間焊一個吊環(huán),然后在吊環(huán)上掛好滑輪(1.0T),連接好卷揚(yáng)機(jī),再用麻繩將風(fēng)管和胎具捆綁牢固,四周用軟性材料墊牢
3.6 起吊風(fēng)管離地200-300mm,仔細(xì)檢查滑輪受力點(diǎn)和捆綁風(fēng)管的繩索、繩扣是否牢靠,風(fēng)管重心是否正確,確認(rèn)安全后,再繼續(xù)吊裝。風(fēng)管放上支、吊架后,將所有托架橫擔(dān)和吊桿連接好,確認(rèn)風(fēng)管穩(wěn)固后,方可解開繩扣。
3.7起吊風(fēng)管離地200-300mm,仔細(xì)檢查滑輪受力點(diǎn)和捆綁風(fēng)管的繩索、繩扣是否牢靠,風(fēng)管重心是否正確,確認(rèn)安全后,再繼續(xù)吊裝。風(fēng)管放上支、吊架后,將所有托架橫擔(dān)和吊桿連接好,確認(rèn)風(fēng)管穩(wěn)固后,方可解開繩扣。
3.8 對于其它部位安裝高度在8米以下的風(fēng)管,由于風(fēng)管重量相比較輕,安裝高度較矮,可用活動腳手架和液壓剪刀式升降機(jī)配合工作的方法進(jìn)行風(fēng)管吊裝,以提高效率。