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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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中國高空作業(yè)車業(yè)進(jìn)“農(nóng)村包圍城市”階段

日期: 2015-12-21 12:23:11 作者: 普雷斯特 來源: 外貿(mào)領(lǐng)航網(wǎng)

    中國高空作業(yè)車業(yè)進(jìn)“農(nóng)村包圍城市”社會,特點(diǎn)的好面子心理,擁有高空作業(yè)車是成功人士的標(biāo)簽,尤其是村莊這種現(xiàn)象尤其明顯,村官和村莊鎮(zhèn)企業(yè)老板和養(yǎng)殖富裕戶,購買起落車已成為一種時(shí)尚和潮流,就就大大地刺激與加速了高空作業(yè)車普及。與此同時(shí),若實(shí)施新型城鎮(zhèn)化政策,這將慢慢撤消城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu),估計(jì)將許可農(nóng)村地盤、宅基地和農(nóng)平易近自建房對外流轉(zhuǎn),進(jìn)步農(nóng)平易近資產(chǎn)的變現(xiàn)才能。一夜暴富洗腳進(jìn)城的農(nóng)平易近,將會加大開釋大量的乘用車購買力。

  預(yù)期將來10年,整本高空作業(yè)車產(chǎn)量將保持10%擺布增長率。私家起落車將可能進(jìn)進(jìn)中國每個(gè)城鄉(xiāng)家庭,保有量達(dá)3-4億,年銷量終極不變在3-4切切,峰值達(dá)5切切(13億人,戶均3人,測算4億擺布家庭)。面對潛力巨大的私家車市場,眾車企若何公道并且靈活地安排好產(chǎn)能擴(kuò)大計(jì)劃,以應(yīng)對車市階段性峰值后可能出現(xiàn)的回落將,這將是將來在競爭中勝出的最大關(guān)鍵。QQ截圖20151221134213.jpg

  今朝,中國的snorkel高空作業(yè)車銷量在2000萬輛以上,盡管相比發(fā)達(dá)國家還遠(yuǎn)沒有達(dá)到飽和程度,但將來十年是否為由于資本承受力不足而出現(xiàn)下滑卻讓高空作業(yè)車行業(yè)擔(dān)憂。在傳統(tǒng)燃料尚未有替換能源可調(diào)換的束縛情況下,高空作業(yè)車保有量的增速遠(yuǎn)將大于全部社會可承受的限度,中國進(jìn)進(jìn)畸形高空作業(yè)車社會可能性大。

  中國擁有人口近期14億之眾,但可供居住的國土面積只有1/4,中國能源依附度超過了65%,且依然呈現(xiàn)增大的趨勢。我國石油產(chǎn)量一向不變在2億噸擺布,但據(jù)海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,2012年我國原油凈進(jìn)口量約為2.71億噸,同比增長6.8%;而原油進(jìn)口金額已達(dá)2206.7億美元,同比增長12.1%。估計(jì)本年將凈增石油花費(fèi)約3億噸。石油的進(jìn)口依附度逐年攀升,今朝已經(jīng)達(dá)到65%的高位。能源危機(jī)不僅此對我國仍以燃油高空作業(yè)車為主導(dǎo)高空作業(yè)車行業(yè)造成了威逼,并且更是對我們的能源安全形成了挑釁!

  美國snorkel在2010年的高空作業(yè)車保有量2.5億輛,人口約3億其消費(fèi)的石油為8.5億噸。假如十年后中國高空作業(yè)車保有量達(dá)到3.5-5億輛,假如不做出能源調(diào)換替換的改變,屆時(shí)的石油對外依附度將達(dá)到85%,這不僅是中國無法承受之重,更是地球難以負(fù)擔(dān)起的。


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